旅客列车空调故障典故案例

动车组空调控制系统的故障有哪些,跪求!

二、夏季空调电路压敏电阻器击穿损坏，多由雷击引起。一辆三菱PSH-5和6G6机柜空调在雷雨后的第二天开机时，整机没有反应，检测到380V电源正常。打开机壳检查，5A保险丝发黑，压敏电阻器也坏掉了。更换以上两件后，开机观察机。

客车空调除霜故障怎么回事

一、除霜有的叫化霜，是制热过程一个必经的过程。二、除霜并不是说空调存在问题，一般来说是正常的。因为空调内机制热、外机就变成散冷、当热度达到一定的温度后、外机的冷凝器就会除霜、此时内机风扇停机、外机风扇停机。

铁路客车空调故障分析及处理

1.与随车机械师共同确认后，应通知列车司机报告列车调度员，提出在前方最近客运营业站停车处理请求。2.在车站停车后，要服从车站站长指挥，积极配合车站组织旅客疏散到车站安全处所，等待故障修复。3.需组织旅客换乘时，要加强。

空调客车运用故障的分析与处理

（2）当客室回风温度为24～32℃时，空调机组制冷工作电流为：KLD29机组双机工作时，不低于20～22A，单机工作，不低于13～15A；KLD40机组双机工作时，不低于29～31A，单机工作，不低于20～22A。机组工作电流是反映机组工作状。

火车故事

1、清明之后返回厦门,特想重新一下火车旅途,一早来到了火车站,已不见绿皮火车和蒸汽火车,短途也是空调快客,五十公里的路程,也是一小时内到达,车厢内依旧是泛黄的车皮,机械结合处依旧吱吱哑哑响着,朝霞洒在车厢里,泛起暖色的光芒,车厢内却。

宇通客车空调所有故障代码?谢谢

1、SongzhiEPI或EP2表示压力异常。E\\\1表示车内温度传感器开路或短路。E\\\2或3表示蒸发器融霜传感器开路或短路 宇通客车空调故障ER4 属于压力报警故障，主要包括ER1、ER3、ER4，分别为压力开关故障、氟利昂缺乏故障和。

2、首先这个时候我会去寻找谁说机械师让他进行一下修复这个。空调功能其次的话是跟旅客明确的说明不可以敲窗，因为敲窗的话动车组的时速。最少的话也是200起步。这个时候如果他打开的话，会给全车人的生命安全造成危害。

3、换热器出现故障时，表现为空调器制冷效果差或根本不制冷。其原因是，由于蒸发器或冷凝器表面布满了灰尘，失去了散热作用，或其盘管穿孔泄漏，造成制冷剂不足而影响制冷（热）。其排除方法是：1）首先清除蒸发器、冷凝器表面上。

4、空调常见故障的维修第二节电气控制系统维修案例案例,SCR不良,室内噪音故障现象:停机后室内风扇转动缓慢,启动后发出刺耳的噪音。原因分析:根据用户反映和现象分析,初步判断室内电机电源故障。检查室内风扇的电源电压。当电机关闭时,电机上有100。

5、如果是一名动车乘务员，列车再运行当中，空调失灵，可以找修理工修理一下，如果修理不好，可以向乘客解释一下，让大家理解一下，谅解一下就可以了

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