大众cc空调基准电压过高故障

大众cc空调报端子30电压过高

电源故障。大众途昂报端子30指的是电源故障，通常大众车型30线指的是连接12V低压蓄电池正极的常火线。

大众cc空调不热

1.检查蓄电池电压。电池是汽车的重要组成部分。它不仅用于启动发动机，而且在许多地方都起着作用。如果汽车的电池电压过低，空压缩机将无法工作。理论上，如果压缩机想工作，电池电压应该在10到16伏之间，这太低也太高了。2。.

汽车空调原理与维修案例(2)

7. 根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的 原因为散热器接地不良导致。8. 处理接地线后，试车，空调工作正常。故障原因 散热器接地不良导致使风扇无法正常工作，造成散热不好， 使空调系统压力过高，导致停转，。

大众cc1.8t故障灯亮显示基准电压

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大众CC故障码大全

1、燃油喷射器A组电源电压电路高 P2153 燃油喷射器C组电源电压电路低 P20D2 尾气后处理喷油器B控制性能 P258A 真空泵控制电路/开路 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明 P3488 气缸11。

大众cc中央电气控制系统故障

1、1、线束接口接触不良。如该部件存在故障，则不会出现信号时有时无的现象，故障表现为一直不能接收信号。2、智能钥匙控制系统。如该部件存在故障，则无电启动模式无法启动车辆。3、网关。无法使用无电启动模式及空调系统等功能。

2、造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，我们可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。2.空调滤芯堵塞空调滤芯堵塞是。

3、大众cc暖风不热是什么原因 冷却液被称为防冻剂，它是汽车空调的热空气来源。冷却系统中缺少冷却液是最常见且最容易解决的故障现象，这种故障现象会导致出现温热的空气，开启暖风而不热的现象。更换汽车冷却液的方法：1、换。

4、空调显示h1代码表示空调正在化霜。最近几年出产的冷暖双型空调都具有除霜这个功能，只是品牌不同，显示的代码不同。但是大多数的都是显示h1这个故障代码。

5、所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障。

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