空调电磁离合器的故障维修

汽车空调系统所用的电为多少伏,怎样检修电磁离合器故障?

（2）线圈短路，遇到这种故障通常情况下都是更换或者修复使用，建议将更换或者修改后的电磁离合器电路进行改造。（3）运转不稳定，极有可能是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，电压波动在5范。

简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法。

1.压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。2.如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。3.若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装。

空调压缩机的电磁离合器不运转是什么原因

2、检查空调电磁离合器的电源保险是否烧断，如果烧断请检查线路是否存在短路现象。还要检查空调的控制面板开关是否能正常工作。 3、检查空调电磁离合器线圈是否损坏，检查方法可以测量线圈的电阻，通过电阻可以知道线圈是否被烧。

汽车空调电磁离合器的故障维修

如果气泡太多，说明制冷液太少，应适量添加制冷液， ②水箱散热风扇发生故障停止运转时，应立即停止使用空调，否则制冷系统将产生超高压，使电磁离合器打滑而烧毁。 ③停车时，发动机怠速运转情况下，最好不开空调。

汽车空调压缩机电磁离合器不吸合故障维修案例

1、汽车之家报价

小车空调压缩机电磁离合器可以修吗?

1、1.电磁离合器经常的故障、原因、排除方法如下表 2.压缩机电磁离合器的检修方法 1、接通电磁离合器电源开关 此时压缩机应马上运行;断开电源,压缩机应立即停止运行。 若不是这样,应先检查开关是否损坏。。

2、1、可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头。2、如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太。

3、（2）对于干式摩擦式电磁离合器，可检查干式摩擦片间是否有灰尘及油污。2、衔铁盘卡死或动作失灵：（1）对于摩擦片的平面度超差的问题需进行更换处理。（2）对于轴向跳动太大的可在检查后重新装配。（3）对于与轴配合的孔。

4、1，首先验证故障现象。初步检查发现，该车关闭空调后，空调压缩机电磁离合器的确会频繁吸合而发出“嗒、嗒、嗒”的声音；2，用Tech 2读取故障代码．读得的故障代码为P1546，其含义是空调系统电磁离合器继电器控制电路；3，用。

5、很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。其实空调压缩机的电磁离合器的工作原理和普通的用电器。

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