汽车空调电磁离合故障维修

汽车空调系统所用的电为多少伏,怎样检修电磁离合器故障?

（2）线圈短路，遇到这种故障通常情况下都是更换或者修复使用，建议将更换或者修改后的电磁离合器电路进行改造。（3）运转不稳定，极有可能是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，电压波动在5范。

汽车空调压缩机电磁离合器不吸合故障维修案例

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小车空调压缩机电磁离合器可以修吗?

压缩机电磁离合器的检修方法 1、接通电磁离合器电源开关 此时压缩机应马上运行;断开电源,压缩机应立即停止运行。 若不是这样,应先检查开关是否损坏。

简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法。

3.若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。4.如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击。

汽车空调电磁离合器的故障维修

1、空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。 空调系统压力过高有3种原因： ①停车时发动机。

怎样更换汽车空调电磁离合器

1、1. 如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合不工作，那线圈有问题，必须更换 2. 假如电路没问题，线圈有磁力的话，不防考虑下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准 3. 工作原理和普通的电器一样，符合一正一负，有电到线就。

2、很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。其实空调压缩机的电磁离合器的工作原理和普通的用电器。

3、方法是：将高、低压表软管的接头分别连到系统的高、低压维修（充注）口上，将空调系统调至最冷，鼓风机速度调至最高速。设为内循环，出风方式设为吹脸方向，打开所有车门。然后使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，。

4、汽车压缩机电磁离合器坏了能修，找汽修厂即可进行维修。它是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中两个旋转运动的部件，在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器。电。

5、最有可能的就是汽车空调冷媒发生了泄漏或者是汽车空调的热力膨胀阀出现故障。建议检查以下空调系统运行时候的压力是不是正常，膨胀阀外观查看有没有损坏。首先要考虑的不是电磁离合器有问题，首先考虑空调本身是不是有故障，最后。

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