2024-08-29 09:21:50
是该车故障问题就是混合气浓度过稀影响到的,而混合气浓度过稀则由非常多原因,那么该从哪里入手检测呢?而这个时候,修理人员在观察动态数据时发觉,进气压力数据为42 kPa(偏高,正常数值应为30 kPa),因而修理人员分析认为,假如说进气系统泄漏,那么就那么就会影响到进气歧管的真空度减小,绝对压力偏高,理所当然该车故障问题很有可能是进气歧管泄漏的缘故影响到的。
上车点火,让发动机处于怠速状态,对进气系统实行检测,发觉进气歧管下方有漏气的声音,因为进气歧管下方的零部件分布密集,检测后并未发觉有具体的漏气点,理所当然修理人员决定将进气歧管实行拆检,检测后发觉进气歧管下部的进气歧管调谐电磁阀已经老化破裂,那么就会影响到进气歧管真空泄漏,最终使混合气浓度过稀。
故障问题排除:修理人员将进气歧管调谐电磁阀实行更换并试车,故障问题消失。
语音朗读:
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