2024-08-31 09:20:52
实际上这个问题是处理不当造成的,本来汽车漏水也不是个大毛病,注意经常加加就可以,过去的车天天加,路上加,忘了也不要紧,发现发动机差力了就要仔细检查了 ,水温表如果是偏高一点,检查还有水的话,怠速一会温度降下来就可以补水了。但是最最最容易麻痹的是冬天看水温表还偏低,水箱也看不到水,【实际上是水漏光了,水温表检测不到,外面冷风吹,看起来温度低】,就急急忙忙的加水【夏天比较好判断,打开引擎盖那热气就不敢靠拢】,这就是俗话说的烧干锅。
一定注意,时间非常重要,估计你这个问题就是加水太快,这个一要打开引擎盖多冷一段时间,冬天至少40分钟以上,夏天先玩1个把小时在看吧,【开水箱盖注意安全,宁愿多等时间也不要冒险,当心烫伤】加水的时候先加个几十毫升【一小酒杯】,看看蒸汽大不大,如果热气腾腾的,呵呵再玩,没有什么热气了再把水加足,怠速运转一会,听听发动机有什么异常,看看机油被水混合乳化没有,检查没水的原因,完了再补一下水,一般一次是加不满的,有很多车还要排空气,排气螺丝不熟悉的人是找不到的,路上多加几次水吧,效果也不错。
综上所述,最大的问题就是不能急急忙忙加水,温差太大造成缸盖变形,轻的换气缸垫,重的换气缸盖甚至换活塞的都有。现代的全铝发动机很有可能中缸都会变形,这个就差不多没有修理价值了。
气缸垫坏了,气缸内的压缩气体会进入水道,水道内压力升高,气压从上下水管向水箱内顶,所以水泵的压力无法让水流动了,
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